早報(bào)訊 這兩天，“滴滴快的”一則“9月9日見”的廣告在微信圈傳播，預(yù)示著滴滴打車業(yè)務(wù)將有變化。

 

　　市場(chǎng)環(huán)境在迅速變化，競(jìng)爭(zhēng)狀況也在不斷變化。“滴滴快的”與Uber這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，最近各有故事。

 

　　Uber將上線當(dāng)日達(dá)快遞服務(wù)

 

　　今年7月，“滴滴快的”宣布完成了20億元的融資。那么，它的強(qiáng)大對(duì)手Uber，在中國(guó)的融資情況如何？只能說，一直是有傳聞，沒下文。近日有消息稱，Uber也將在中國(guó)完成約10億元的融資，投資方包括高瓴資本及平安，但很快被這兩家投資機(jī)構(gòu)否認(rèn)。

 

　　融資之路不太平坦，Uber便準(zhǔn)備開辟新的財(cái)路。昨日，科技博客網(wǎng)站Re/Code發(fā)布的消息顯示，Uber可能在今年9月或10月，與大型零售商和時(shí)尚品牌合作，向它們提供當(dāng)日達(dá)快遞服務(wù)，用戶在后者的App或網(wǎng)站下單后由Uber提供配送服務(wù)，該快遞業(yè)務(wù)將首先在紐約開展。

 

　　Uber司機(jī)在開專車之余，給商家送快遞，看上去是個(gè)新點(diǎn)子，但事實(shí)上，早在一年前，Uber就曾宣布試水快遞業(yè)務(wù)，替客戶送冰淇淋、送花，但多是小打小鬧之舉。

 

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，Uber曾多次強(qiáng)調(diào)自己是個(gè)生活方式和物流結(jié)合的公司，而轉(zhuǎn)型是Uber的未來方向。

 

　　至于快遞業(yè)務(wù)何時(shí)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，Uber杭州方面相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前暫不能確定。

 

　　“滴滴”CEO：Uber曾想收編我們

 

 

　　“滴滴”和Uber，究竟是一對(duì)怎樣的對(duì)手？近日，“滴滴”CEO程維在一場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)演講中，透露了一個(gè)內(nèi)幕。

 

　　程維說，“在‘滴滴’、‘快的’合并之后，我們主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber找到了我們，在我們辦公室里談判，其實(shí)就是給我們兩條路——第一條路是接受他們投資40%，第二條路就是打敗我們。那時(shí)候，‘滴滴快的’還是游擊隊(duì)，剛剛合并到一起，他說會(huì)在中國(guó)投入超過10億美元的現(xiàn)金，把中國(guó)市場(chǎng)打得雞犬不寧。”

 

　　程維說，他相信這是一個(gè)淘寶和亞馬遜的故事，既然要打，就試一試。最后，談判鬧得不歡而散，導(dǎo)致后來爆發(fā)了非常激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

 

　　“我們派了幾撥人到硅谷學(xué)習(xí)一線互聯(lián)網(wǎng)公司，(了解)他們是怎么做的，是怎么打的。好幾撥人在過去半年時(shí)間去了解他們組織體系、組織結(jié)構(gòu)，之后，從硅谷帶回來了十幾個(gè)相關(guān)人才。” 程維說，最終，他們還是控制住了局面。

 

　　就程維的說法，Uber方面未予公開回應(yīng)。